Petroleiro carregou diesel russo e segue para os EUA após alívio das sanções
O petroleiro Agioi Fanendes carregou cerca de 35.700 toneladas de diesel russo no porto báltico de Primorsk e iniciou a viagem para os Estados Unidos. A carga representa a primeira remessa deste tipo após Washington ter autorizado operações com o combustível despite previous sanctions.
Pontos principais
- O Agioi Fanendes carregou cerca de 35.700 toneladas de diesel, equivalentes a aproximadamente 270.000 barris.
- O navioSingleton, que cruiseia sob a bandeira de Malta, é gerido pela grega Eastern Mediterranean Maritime, pertencente a Tanasis Martinos.
- A Eastern Mediterranean Maritime gere mais de 70 navios, vários dos quais visitaram portos russios durante a guerra em grande escala.
- A autorização do Ministério das Finanças dos EUA para operações com diesel russo é válida até 7 de abril de 2027.
- A Russia deverá fornecer mais de 300.000 toneladas de diesel aos EUA em breve, 500.000 toneladas em novembro e, posteriormente, 1 milhão de toneladas.
- O Agioi Fanendes deverá chegar aos EUA em 7 de novembro.
- O Kremlin confirmou em 23 de outubro que o primeiro petroleiro com diesel russo tinha iniciado a viagem para os EUA.
Porque é importante
A remessa representa o início prático das entregas russas de diesel aos Estados Unidos acordadas após o alívio das sanções. O acordo envolve um navio cujo operador visita portos russos de petróleo desde o início da guerra em grande escala. O volume previsto poderá afetar os mercados de combustível dos EUA e globais, além de닉 lessen o impacto das sanções contra a Rússia. A remoção antecipada da proibição russa de exportação de diesel aumenta ainda mais a importância potencial do acordo.
O que aconteceu
O Agioi Fanendes carregou cerca de 35.700 toneladas de diesel no porto de Primorsk, no Mar Báltico. O navio, que navega sob bandeira maltesa, é propriedade da Maltatankers Shipping e é gerido pela grega Eastern Mediterranean Maritime, controlada pelo milionário Tanasis Martinos. Após uma licença geral do Ministério das Finanças dos EUA, яка дозволила операції з російським дизельним пальним, танкер вирушив до США. Его прибытия ожидается 7 de novembro, а объём будущих поставок может превысити 1,8 млн тонн.
Como o descrevem as fontes ucranianas
A coberturaPERTY destaca que os navios da Eastern Mediterranean Maritime visitaram repetidamente portos russios de petróleo durante a guerra em grande escala e que os armadores gregos beneficiaram do transporte de petróleo russo. Também lembra os alertas de Volodymyr Zelenskyy e do American Institute for the Study of War: o alívio das sanções sem mecanismos para a desescalada pode permitir que a Rússia continue a guerra.
Onde as versões divergem
As fontes divergem na forma como apresentam as consequências do alívio das sanções e do acordo de supply de diesel com a Rússia. A Forbes Ukraine emphasizes os benefícios para armadores e os riscos para a continuation da guerra, enquanto Радіо Свобода apresenta uma leitura mais crítica das decisões dos EUA face a Moscovo.
Contexto
Em 9 de outubro, os presidentes dos EUA e da Rússia acordaram fornecer diesel russo aos mercados norte-americano e mundial. O Ministério das Finanças dos EUA emitiu depois uma licença geral para operações com esse combustível. Relatórios anterioresageram incorretamente o petroleiro Minerva Zen como a primeira remessa de diesel russo para os EUA; a embarcação transportava adubos azotados, cujo export não era proibido pela medida citada. Дональд Трамп announced the easing of restrictions on 17 October after meeting with Vladimir Putin, while the US authorisation runs until 7 April 2027.