Investigação identifica suspeito russo por ataque com drone a avião Ukrainian em aeroporto de Leipzig

Porque é importante

O ataque falhado a um avião Ukrainian num aeroporto de um país da NATO evidencia uma campanha de sabotagem russa em curso contra a logística ocidental de apoio à Ucrânia. Ao visar Leipzig/Halle, um dos principais hubs de transporte de armamento para Kiev, Berlim formalizou a acusação a Moscovo, marcando uma escalada diplomática significativa e revelando a vulnerabilidade da infraestrutura europeia de defesa.

O que aconteceu

Na noite de 5 de agosto de 2026, um drone equipado com cerca de 1,8 kg de Semtex atingiu a asa de um Antonov An-124 Ukrainian estacionado no aeroporto de Leipzig/Halle, na Alemanha, mas não detonou. O avião transportava aproximadamente 25 000 litros de combustível de aviação. Não houve feridos nem danos nos aviões da empresa Antonov, segundo o Ministério dos Negócios Estrangeiros da Ucrânia.

Uma investigação conjunta do The Telegraph e do Welt am Sonntag, baseada em documentos de inteligência da Alemanha, Lituânia e Polónia, identificou Oleg Levushkin, um motociclista russo, como o presumível organizador do ataque, e o agente bielorrusso Andrei Karshakov como o executor direto. Levushkin viajou para a Alemanha via Turquia no verão e alugou um carro em Berlim em 27 de julho. Geolocalização do veículo indicou que ele efetuou reconhecimento do aeroporto de Leipzig em 31 de julho. A identidade de Karshakov foi estabelecida através de vestígios de ADN encontrados num fragmento de luva preso a uma antena instalada numa árvore perto do aeroporto, usada como retransmissor de sinal.

Levushkin mantém há anos contacto com o coronel do GRU Denis Smolyaninov, considerado um coordenador-chave das operações de sabotagem russas na Europa e sancionado pelo Foreign Office britânico em 2025. Os serviços de inteligência alemães associam o ataque de Leipzig à Unidade 29155 do GRU.

A 1 de setembro, a Alemanha acusou formalmente a Rússia pelo ataque híbrido e anunciou um pacote de contramedidas, incluindo o fecho do consulado russo em Bona. A Rússia retaliou encerrando o consulado alemão em São Petersburgo e filiais do Goethe-Institut. A embaixada russa em Berlim negou qualquer envolvimento.

Como o descrevem as fontes ucranianas

Os meios de comunicação ucranianos sublinham que o ataque visou um avião de carga da Antonov que serve o esforço logístico militar da Ucrânia, e que o aeroporto de Leipzig/Halle é, desde 2022, uma peça central da infraestrutura de apoio ocidental a Kiev. A confirmação de que o dispositivo era semelhante a engenhos usados em outras sabotagens russas na Polónia, Lituânia e Alemanha reforça, na perspetiva ucraniana, a leitura de uma campanha coordenada contra os países que apoiam a Ucrânia.

Como o descrevem as fontes internacionais

Os meios alemães, britânicos e norte-americanos enquadram o caso como parte de uma escalada da guerra híbrida russa na Europa, com o ministro do Interior alemão Alexander Dobrindt a anunciar medidas reforçadas de defesa. O The Telegraph e o Welt am Sonntag descrevem a Alemanha como um crescente «teatro de operações» para os serviços de inteligência russos, citando mais de 165 suspeitas de sabotagem e centenas de incidentes com drones registados desde o início de 2026. A acusação formal de Berlim e o encerramento recíproco de consulados marcam uma deterioração diplomática entre os dois países.

Onde as versões divergem

Três pontos geram divergências entre fontes. Primeiro, sobre a carga do An-124: WDR, NDR e Süddeutsche Zeitung noticiaram que o avião transportava munições militares entregues pela França, mas em 7 de agosto o Ministério do Interior alemão negou a presença de armamento, e o Ministério dos Negócios Estrangeiros da Ucrânia também não confirmou. Segundo, sobre a cidadania de Levushkin: uma fonte descreve-o como cidadão da Rússia e da Letónia, outra apenas como cidadão russo, e uma terceira variante chama-lhe um russo nascido na Rússia com passaporte letão. Terceiro, sobre a forma como o drone acabou no chão: a polícia alemã admite que um motorista de autocarro do aeroporto o pode ter derrubado durante uma ronda de serviço, mas admite também a possibilidade de o motorista ter apenas encontrado o drone já caído e o ter virado.

Contexto

Os aviões da Antonov estão estacionados no aeroporto de Leipzig/Halle desde 2022, e o aeródromo é utilizado para o transporte de armas e equipamento militar para a Ucrânia. O engenho explosivo recuperado em Leipzig é muito semelhante a dispositivos usados em outras sabotagens russas interrompidas na Polónia, Lituânia e Alemanha, incluindo dispositivos com latas e placas metálicas encontrados em esconderijos na Lituânia.

Os serviços de inteligência alemães associam essas operações à Unidade 29155 do GRU, apontada como o principal motor das ações de sabotagem ordenadas pelo Kremlin. Um relatório da inteligência lituana de dezembro de 2025 descreve Denis Smolyaninov como chefe da direção dedicada à Ucrânia no GRU, especializado em operações psicológicas e campanhas de sabotagem coordenadas através do Telegram. O Foreign Office britânico sancionou Smolyaninov em 2025. A Unidade 29155 foi anteriormente ligada ao envenenamento de Sergei Skripal no Reino Unido, em 2018.

O relatório da Polícia Criminal Federal alemã (BKA) refere mais de 165 suspeitas de sabotagem e centenas de incidentes com drones perto de infraestruturas militares e críticas desde o início de 2026.