França inicia formação de pilotos ucranianos nos caças Rafale
A França começou a preparar a formação de pilotos ucranianos para pilotar caças Rafale, anunciou Benjamin Haddad, ministro-delegado para a Europa. A primeira fase do programa prevê a entrega de 16 aeronaves acordadas num roteiro de julho, com os quatro primeiros aviões a serem transferidos logo após a conclusão do treino e os restantes a chegarem aos céus ucranianos em 2028–2029.
Pontos principais
- França iniciou a formação de pilotos ucranianos para operar caças Rafale.
- Benjamin Haddad, ministro-delegado para a Europa, afirmou que as aeronaves serão pilotadas por ucranianos, não por franceses.
- França e Ucrânia têm acordo para o fornecimento de 16 caças Rafale, anunciado em 13 de julho.
- Os primeiros quatro Rafale serão entregues imediatamente após a conclusão da formação dos pilotos.
- As restantes aeronaves do roteiro estão previstas chegar à Ucrânia em 2028–2029.
- A formação é faseada: Grob G-120TP, depois Alpha Jet e, por fim, Rafale.
- Nenhum contrato firme foi ainda assinado e o custo e financiamento do programa continuam por definir.
Porque é importante
O início da formação marca a passagem do programa Rafale franco-ucraniano do plano político para a fase operacional. Com uma via de treino faseada em três etapas e um horizonte de entrega até 2029, a iniciativa moldará durante anos a capacidade de combate aéreo da Ucrânia, ao mesmo tempo que sinaliza uma cooperação de defesa de longo prazo que poderá englobar até 100 aeronaves ao longo de uma década.
O que aconteceu
A França deu início à preparação da formação de pilotos ucranianos nos caças Rafale, conforme anunciou Benjamin Haddad, ministro-delegado para a Europa, numa entrevista ao Le Parisien. Haddad sublinhou que os aviões serão operados por pilotos ucranianos, não por franceses. O programa enquadra-se num roteiro assinado em 13 de julho entre Paris e Kiev, que prevê a aquisição de 16 Rafale pela Ucrânia, incluindo as respetivas munições. Os primeiros quatro caças serão transferidos assim que os pilotos concluírem o curso de formação, e as restantes aeronaves do roteiro deverão aparecer nos céus ucranianos em 2028–2029. A formação decorre em três etapas: primeiro nos aviões ligeiros Grob G-120TP, depois nos Alpha Jet, antes da transição para os Rafale. Em 17 de novembro de 2025, Emmanuel Macron e Volodymyr Zelensky já tinham assinado, na base aérea de Villacoublay, uma carta de intenções que abre caminho à encomenda de até 100 Rafale ao longo da próxima década, horizonte que uma fonte (LIGA.net) situa especificamente em 2035. Analistas e órgãos como o Wall Street Journal manifestaram dúvidas sobre a capacidade da Dassault Aviation — que produz cerca de três Rafale por mês — para cumprir esse calendário.
Como o descrevem as fontes ucranianas
As fontes fornecidas são todas media de língua ucraniana e enquadram a história como progresso concreto: a formação começou, há acordo para 16 caças e está em curso um caminho de longo prazo para até 100 Rafale. Os artigos destacam Benjamin Haddad como a voz francesa autoritária sobre o programa e sublinham que as aeronaves serão pilotadas por ucranianos, não por franceses. Vários textos recordam ainda declarações anteriores de Zelensky segundo as quais cerca de metade dos F-16 ucranianos se encontra na Europa para reparação, sublinhando implicitamente a necessidade de capacidade adicional de caças ocidentais.
Onde as versões divergem
Uma das fontes (LIGA.net) data a carta de intenções Macron–Zelensky sobre até 100 Rafale de um horizonte específico até 2035, enquanto as restantes fontes a descrevem como um enquadramento de dez anos sem mencionarem 2035. A maioria dos restantes elementos do programa — o número de 16 aviões, o calendário 2028–2029, o início da formação e o papel de Haddad — é relatado de forma coerente pelas fontes.
Contexto
O programa Rafale franco-ucraniano assenta em dois atos políticos principais. A 13 de julho, França e Ucrânia anunciaram um roteiro para a aquisição de 16 caças Rafale. A 17 de novembro de 2025, na base aérea de Villacoublay, Emmanuel Macron e Volodymyr Zelensky assinaram uma carta de intenções que abre caminho à encomenda de até 100 Rafale ao longo da próxima década. O Rafale é um caça multifunções francês de quarta geração, construído pela Dassault Aviation, ao serviço da Força Aérea e da Marinha francesas e de vários outros países. Benjamin Haddad, ministro-delegado para a Europa no Ministério da Europa e dos Negócios Estrangeiros francês, é o responsável francês que tem publicamente detalhado o programa.