Jornalistas examinam drone russo "Hera-4" e identificam motor e componentes chineses e ocidentais
Jornalistas do projeto "Skhemy", da Rádio Liberty, examinaram um drone suicida russo a jato "Hera-4", também conhecido como Shahed, e descreveram as suas especificações técnicas. A análise revelou um motor turbojato chinês TG-2000, componentes estrangeiros — em maioria chineses, mas também ocidentais, incluindo peças da norte-americana Texas Instruments — e antenas e modems GSM que dificultam a guerra eletrónica ucraniana. O artigo descreve também as recentes vagas de ataques com drones contra Kiev e a região de Kiev.
Pontos principais
- O "Hera-4" é um drone suicida russo a jato, também conhecido como Shahed, montado na zona económica especial de Alabuga, no Tartaristão.
- O motor turbojato é o chinês TG-2000, anunciado como produto civil para modelismo e desporto aéreo.
- O drone pode atingir até 8 km de altitude e velocidades de 450–500 km/h; há registo de um voo da Crimeia até Lutsk, sugerindo um alcance superior a 700 km.
- A ogiva pesa até 90 kg; a bordo há peças da Texas Instruments (EUA) e componentes predominantemente chineses, com alguns ocidentais.
- Inclui uma antena CRPA protegida de 16 canais e ranhuras para modems GSM — no exemplar examinado havia dois modems com cartões SIM diferentes.
- O custo do motor TG-2000 na China ronda os 20.000–25.000 dólares; em sites de classificados na Ucrânia chega a cerca de 65.000 dólares.
- Há indicações de que operadores podem guiar o drone em tempo real a partir de postos em Briansk, Oriol ou Crimeia enquanto houver ligação de rede.
Porque é importante
A investigação documenta, com base em exame direto, a composição técnica de uma versão atualizada do drone Shahed usada em ataques massivos contra Kiev. Mostra que a plataforma depende de componentes estrangeiros — incluindo peças chinesas e ocidentais — apesar de ser montada na Rússia, e descreve elementos que dificultam a defesa antiaérea e a guerra eletrónica da Ucrânia, como a antena CRPA e os modems GSM.
O que aconteceu
Jornalistas do projeto "Skhemy", da Rádio Liberty, em conjunto com especialistas, examinaram pela primeira vez um exemplar intacto do drone suicida russo a jato "Hera-4". A análise identificou o motor turbojato chinês TG-2000, concebido como produto civil para modelismo e desporto aéreo, e uma série de componentes estrangeiros: maioritariamente chineses, mas também ocidentais, incluindo nas placas do computador de bordo peças da norte-americana Texas Instruments.
O drone pode atingir altitudes até 8 km e velocidades de 450–500 km/h, com um alcance demonstrado de mais de 700 km num voo da Crimeia até Lutsk. A ogiva pesa até 90 kg. A plataforma integra uma antena CRPA de 16 canais, que complica as ações de guerra eletrónica, e ranhuras para modems GSM — no exemplar analisado havia dois modems com cartões SIM diferentes, compatíveis com operadores ucranianos, russos, cazaques e alguns da UE.
O motor TG-2000 tem uma vida útil declarada de 30 horas e custa entre 20.000 e 25.000 dólares na China, embora apareça em sites de classificados na Ucrânia por cerca de 65.000 dólares. Os especialistas referem que, se mantiver ligação à rede, o drone pode ser controlado em tempo real a partir de postos automatizados em Briansk, Oriol ou Crimeia. O artigo surge na sequência dos ataques massivos de drones russos contra Kiev e a região de Kiev na noite de 18 de setembro.
Onde as versões divergem
A única divergência relevante entre fontes diz respeito ao preço do motor TG-2000: na China é indicado entre 20.000 e 25.000 dólares, enquanto em sites de classificados na Ucrânia surge por cerca de 65.000 dólares, uma diferença de vários milhares de dólares que poderá refletir escassez, intermediação ou efeitos da guerra.
Contexto
O "Hera-4" é a variante a jato dos drones suicidas do tipo Shahed que a Rússia emprega em ataques massivos contra cidades ucranianas. É montado na zona económica especial de Alabuga, no Tartaristão. O motor chinês TG-2000 que propulsiona o aparelho é comercializado como produto civil destinado a modelismo e ao desporto aéreo.