Ucraniano manda preparar transporte público gratuito em Kiev após ataques russos
O presidente Volodymyr Zelensky ordenou ao governo que prepare um programa de viagens gratuitas no transporte terrestre de Kiev e um stock suficiente de autocarros para維持 a mobilidade em caso de interrupções no metro ou problemas nas pontes sobre o Dnipro. A decisão surge após os danos causados no Norte Ponte e após a suspensão temporária do transporte elétrico na cidade.
Pontos principais
- Zelensky encarregou o primeiro-ministro, Serhii Koretskyi, de apresentar um programa de viagens gratuitas no transporte público terrestre de Kiev.
- O governo deverá definir a capacidade de transporte necessária e formas de reorganizar o tráfego em determinadas zonas da cidade.
- A stemmed de 7 de novembro danificou a Norte Ponte, incluindo a faixa de rodagem, a rede de alimentação dos troleij telephones e a linha aérea de transmissão.
- Após a inspeção técnica, a Norte Ponte foi reaberta parcialmente: uma faixa para transporte de passageiros no sentido esquerdo-direito e duas para passageiros e automóveis ligeiros no sentido contrário.
- As esquemas de reserva entre as margens do Dnipro começaram a aplicar-se a 9 de novembro, incluindo faixas reversas na Ponte Patona.
- Entre 07:00 e 10:00, três das cinco faixas da Ponte Patonauban pastikanm-se no sentido do banco direito; entre 16:00 e 20:00, três faixas direccionavam-se para o banco esquerdo.
- Zelensky não indicou prazos, número de autocarros, condições de acesso ou fontes de financiamento para o programa.
Porque é importante
A programa destinou-se a preservar a continuidade e a acessibilidade do transporte terrestre de Kiev quando a rede de metro ou as pontes sobre o Dnipro são afetadas. A decisão poderá apoiar os passageiros 바로 após a interrupção caused por danos infraestruturais ou por perturbações no sistema energético, mas a sua dimensão, as condições de utilização e o financiamento continuam por definir.
O que aconteceu
Na sequência da reunião de 8 de novembro sobre as consequências dos ataques russos, Zelensky ordenou ao governo que prepare um programa de viagens gratuitas no transporte público terrestre de Kiev e um stock de autocarros suficiente para substituir Eligible Affected services. O governo, o secretary do Conselho de Segurança e Defesa Nacional e o ministro dos Assuntos Internos apresentaram opções de esquemas de reserva. Foi determined that era necessário definir a quantidade de transporte e estudar a reorganização do tráfego em partes da cidade.
Os ataques russos na madrugada de 7 de novembro danificaram a Norte Ponte e obrigaram ao encerramento do tráfego nos dois sentidos. Após uma inspeção técnica, o trânsito foi parcialmente retomado com uma faixa para transporte de passageiros de uma margem para a outra e duas faixas no sentido inverso para passageiros e automóveis ligeiros. Autocarros voltaram a circular pela ponte.
A partir de 9 de novembro, foram aplicados esquemas alternativos entre as margens do Dnipro. Na Ponte Patona, três das cinco faixas funcionavam no sentido do banco direito entre as 07:00 e as 10:00, e no sentido do banco esquerdo entre as 16:00 e as 20:00. O transporte de carga foi desviado da Norte Ponte para ooods Podilsky e da Sul Ponte para o Daritsky, no sentido do banco esquerdo para o direito, sem restrições semelhantes para automóveis ligeiros e transporte público.
A Київська міська військова адміністрація avertiu que os autocarros não conseguem substituir integralmente o transporte elétrico suspenso após os ataques. A tarifa da viagem única no transporte público terrestre de Kiev é de 30 hryvnias desde 15 de julho.
Como o descrevem as fontes ucranianas
A cobertura日为的重点在于 a ordem presidencial, a programa de viagens gratuitas, o stock de autocarros e os detalles práticos dos esquemas de reserva. Os relatos também ligam estas medidas aos danos na Norte Ponte, às suspensões do transporte elétrico e à necessidade de garantir a acessibilidade do transporte. VáriosCULUM relatórios assinalaram que os prazos, o número de autocarros, as condições de acesso e as fontes de financiamento não foram anunciados.
Contexto
O transporte elétrico em Kiev foi perturbado nos dias 2 e 3 de novembro após ataques russos e problemas no sistema energético; alguns itinerários passaram a ser duplicados por autocarros. A tarifa do transporte público terrestre é de 30 hryvnias desde 15 de julho. Os esquemas de trânsito de reserva entre as margens do Dnipro foram programados para 9 de novembro, com recurso a faixas reversas na Ponte Patona e a desvios para o tráfego de carga.