Incêndio em cargueiro Colossus da Antonov durante pouso no Japão
Um cargueiro ucraniano Antonov An-124-100, matrícula UR-82029, Fires ou experienced um lampejo de chamas na parte traseira durante o pouso no aeroporto internacional Chubu Centrair, em Tōnama, no Japão. A pista foi fechada durante 15 minutos e depois voltou a operar normalmente. Até ao fim de 22 de outubro, a causa do incidente permanecia por apurar.
Pontos principais
- O incidente ocorreu em 22 de outubro no Aeroporto Internacional Chubu Centrair, em Tōnama, na prefeitura de Aichi.
- A aeronave Antonov An-124-100 tinha a matrícula UR-82029 e realizava o voo de carga ADB5561, de Fairbanks, Alasca, para Nagoya.
- O fogo ou lampejo de chamas foi observado na parte traseira da aeronave durante o pouso.
- A pista foi temporariamente fechada durante 15 minutos.
- Equipas de bombeiros e socorristas chegaram de imediato à aeronave.
- Até às 20:10, hora local, a causa do fogo não tinha sido determinada.
- As autoridades japonesas afirmaram que o incidente não afetou significativamente os voos de passageiros.
Porque é importante
O incidente envolveu um grande cargueiro ucraniano durante um voo comercial. Embora a pista tenha sido temporariamente encerrada, o aeroporto regressou rapidamente ao regime normal e as autoridades japonesas indicaram que os voos de passageiros não foram significativamente afetados. A investigação poderá esclarecer a origem do fogo ou do lampejo de chamas.
O que aconteceu
Na noite de 22 de outubro, o cargueiroAntonov An-124-100 da Antonov Airlines з реєстраційним номером UR-82029 виконував рейс ADB5561 з Фербанкса, штат Аляска, до Нагої, коли під час приземлення в міжнародному аеропорту Chubu Centrair у місті Токонаме виникло займання. Вогонь або спалах полум'я було помічено в задній частині літака; за інформацією NHK, вогонь з'явився у частині фюзеляжу. До літака негайно прибули пожежники та рятувальники. Злітно-посадкову смугу закрили на 15 хвилин, після чого вона відновила роботу. За повідомленням японської влади, пасажирські рейси не зазнали суттєвого впливу. Станом на вечір 22 жовтня офіційно встановлену причину появи вогню не було названо, а Міністерство землі, інфраструктури, транспорту і туризму Японії з'ясовувало обставини.
Como o descrevem as fontes ucranianas
AsCoverage ukrainiana单体拍旁观者 затем центральное，然后把(不敢乱写) Wallanii Antonova представили літак як український Ан-124-100 із реєстраційним номером UR-82029, що прибув вантажним рейсом із Фербанкса, штат Аляска, до Нагої. У контексті авіакомпанії зазначається, що щонайменше п'ять літаків «Антонова» тимчасово базуються в аеропорту Лейпцигу в Німеччині через неможливість виконання міжнародних авіарейсів з України.
Como o descrevem as fontes internacionais
Міжнародний контекст інциденту зосереджується на Японії: місце події, реагування японських органів влади та екстрених служб, тимчасове закриття злітно-посадкової смуги і відсутність суттєвого впливу на пасажирські рейси. Водночас причину загорання або займання не було встановлено.
Onde as versões divergem
Деякі повідомлення описують подію як пожежу, а інші — як займання або спалах полум'я. Надані факти не дають підстав визначити, чи ці формулювання відображають реальну різницю в тяжкості інциденту.
Contexto
Літак експлуатувався авіакомпанією Antonov Airlines і прибув вантажним рейсом ADB5561 з Фербанкса, штат Аляска. Вогонь або спалах полум'я спостерігали біля задньої частини літака під час приземлення, після чого негайно прибули пожежники та рятувальники. Станом на вечір 22 жовтня причина появи вогню не була встановлена. У серпні в аеропорту Лейпцигу поблизу одного з літаків «Антонова» було виявлено дрон із вибухівкою, однак цей факт не встановлює його зв'язку з інцидентом у Японії.